Dokumentumok hozzáadása Megjelölt0
Dokumentum megjelölve.

Megjelölt munkák

Megtekintett0

Megtekintett munkák

Kosár0
A dokumentumot hozzáadta a kosarához.

Kosár

Regisztráció

eKönyvtár könyvtár

Ma kedvezménnyel!

Normál ár:
7 859 Ft
Megtakarítás:
944 Ft
Kedvezményes ár*:
6 915 Ft
Vásárlás
Hozzáadás Kívánságlista
Azonosítószám:531364
Értékelés:
Kiadva: 12.03.2021.
Nyelv : Magyar
Szint: Főiskola/egyetem
Irodalom: 20 egység
Referenciák: Használatban
TartalomjegyzékZsugorodni
Szám Fejezet  Oldal.
  Összefoglaló    4
  Abstract    5
1.  Bevezetés    6
2.  Irodalomkutatás    8
2.1.  Szabályzat    8
2.2.  Egyéb szabványos töltő elektronikák áttekintése    11
2.2.1.  Akkumulátorok töltése a személyautók esetén    11
2.2.2.  Formula-E    14
2.3.  Korábbi töltő áramkörök    16
3.  Töltő elektronika tervezése    19
3.1.  Követelmények    19
3.2.  Rendszer felépítése    21
3.3.  600 V Tápegység választása    22
3.4.  Charger ECU    23
3.4.1.  Tápfeszültségek biztosítása    23
3.4.2.  Shutdown circu    25
3.4.3.  CAN kommunikáció    27
3.4.4.  WiFi kommunikáció    28
3.4.5.  Analóg áramkörök    29
3.4.6.  Nagyfeszültség-detektálás    35
3.4.7.  Kisütőáramkör    39
3.4.8.  Nagyfeszültség állapotát jelző fény    41
3.4.9.  Nyomtatottáramkör tervezés    42
4.  Összefoglalás    45
4.1.  Továbbfejlesztési lehetőségek    45
4.2.  Zárógondolat    46
5.  Köszönetnyilvánítás    47
6.  Irodalomjegyzék    48
  Függelék    50
KivonatZsugorodni

4 Összefoglalás
4.1 Továbbfejlesztési lehetőségek
Az akkumulátorból kivehető maximális energia nagymértékben függ attól, hogy a benne lévő cellák töltöttségi szintjei között mekkora különbség van. A 144 sorba kapcsolt cellapár hátránya, hogy ha ezek közül egy lemerül, a többiből sem tudunk teljesítményt kivenni, emiatt fontos, hogy a töltéskiegyenlítésre, balanszolásra hangsúlyt fektessünk. A szakdolgozatom során ezzel a feladattal nem foglalkoztam, viszont több kommunikációs csatornát is kivezettem a Charger ECU csatlakozóira (USART, SPI), amelyek segítségével a későbbiekben a rendszert kibővíthetjük a töltő által vezérelt balanszoló elektronikával.
További lehetőség egy DC/DC konverter elhelyezése az akkumulátorban, amely az autó kisfeszültségű rendszerét tudná ellátni a nagyfeszültségű akkumulátorról a Formula-E autókhoz hasonló módon, így ehhez nem lenne szükség egy külön akkumulátorra, és a töltő rendszere is egyszerűsödne, hiszen a kisfeszültségű rendszer tápellátásáról nem kellene gondoskodni. Ilyen konverter megtervezése elég bonyolult feladat, de késztermék megvásárlása is egy jó döntés lehet, így érdemes utánajárni ennek.
Az autó rendszere bonyolult elektronikai egységekből épül fel, így az élesztés is hosszú feladat. Az autó hajtásrendszere tartalmazza a nagyfeszültségű akkumulátort, a motorvezérlőt és a motorokat. Utóbbiak teszteléséhez eddig szükség volt az akkumulátorra, viszont a töltő is képes ennek a feszültségnek a biztosítására, így fel lehetne használni a tesztelésre. Ez megkönnyítené az esetleges hibák kiderítését, lehetőség lenne a hajtásrendszer részeinek külön tesztelésére, és a folyamatot biztonságosabban lehetne végezni, hiszen egy labortáp könnyebben szabályozható, könnyebben áramtalanítható, mint egy akkumulátor. Ehhez több részegységgel kellene a töltőt felszerelni, például a rendszert előtöltő áramkör, galvanikus leválasztást ellenőrző egység (IMD), és egyéb nélkülözhetetlen funkciók is csak az akkumulátorban kerültek megvalósításra.…

A szerző megjegyzéseBővíteni
Hasonló dokumentumok betöltése

Küldés e-mailben

Az Ön neve:

Adja meg az e-mail-címet, amelyen meg szeretné kapni a linket:

Üdv!
{Your name} szerint érdemes lehet megtekinteni ezt a dokumentumot az eKönyvtárban „Formula Student elektromos versenyautó töltőrendszere”.

A dokumentumra mutató link:
https://www.ekonyvtar.eu/w/531364

Küldés

E-mail elküldve

Bejelentkezési mód kiválasztása

E-mail-cím és jelszó

E-mail-cím és jelszó

Helytelen e-mail-cím vagy jelszó!
Bejelentkezés

Elfelejtette a jelszavát?

Facebook

Még nem regisztrált?

Regisztráljon, és ingyenes dokumentumokhoz is juthat!

Regisztrálnia kell, hogy hozzáférhessen az eKönyvtár.com ingyenes dokumentumaihoz. A regisztráció gyors, mindössze néhány másodpercet vesz igénybe.

Ha már regisztrált, egyszerűen hogy hozzáférhessen az ingyenes tartalomhoz.

Mégse Regisztráció